Обзор рынка малотоннажных грузовых перевозок коммерческим транспортом (LCV) (артикул: 30313 29462)

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  Настоящее исследование представляет собой маркетинговое исследование рынка малотоннажных грузовых перевозок коммерческим транспортом (LCV) в Екатеринбурге.
  
  В 2017 г. грузооборот автотранспорта в Свердловской обл. сократился на 3,2%. Вместе с тем, за последние 5 лет грузооборот в Свердловской обл. вырос на 95,7% (в 2012 г. – 1,02 млрд тонно-километров). Таким образом, наблюдается тенденция к увеличению грузооборота в Свердловской обл., включая Екатеринбург.
  
  Согласно мнению экспертов (представители 5 транспортных компаний Екатеринбурга), доставка небольших грузов малотоннажным транспортом часто выгоднее, чем использование большегрузных автомобилей. На сегодняшний день практически все ведущие транспортные компании оказывают услугу малотоннажных перевозок. Безусловно, она будет и дальше развиваться, но скорее всего не как отдельный вид бизнеса, а как одна из составляющих логистической цепочки.
  
  Согласно данным, приведенным в исследовании, на коммерческой основе услугами малотоннажных грузоперевозок в Екатеринбурге пользуются около 30% потребителей. В эти 30% входят как компании, работающие в сфере строительства и ритейла, промышленные предприятия, так и частные лица, и индивидуальные предприниматели. Наибольшей популярностью услуги малотоннажных перевозок пользуются у строительных компаний и частных заказчиков, предприятий ритейла, агропромышленных компаний и мебельных производителей. Профили основных потребителей рассмотрены в отчете.
  
  Многие из компаний-потребителей обладают собственным автопарком. Тем не менее, для осуществления внутригородских перевозок все эти компании прибегают к услугам сторонних грузоперевозчиков, обладающих LCV-автопарком. В отчете представлена оценка объема потребления услуг.
  
  В результате анализа услуг рынка малотоннажных грузоперевозок в Екатеринбурге, аналитиками Megaresearch были отобраны основные игроки на рынке малотоннажных грузовых перевозок коммерческим транспортом, в рамках исследования рассмотрены 5 компаний. Приведены данные по долям на рынке (в денежном и натуральном выражении), рассмотрен тип транспорта (марка, объем, тоннаж). С подробной информацией и выводами по исследованию можно ознакомиться в полной версии отчета.
  
  Возможна актуализация данного исследования с учетом целей и задач конкретного заказчика, стратегии и географии развития.
  
  
  

• Подробное оглавление/содержание отчёта

  Таблицы
  Таблица 1. Выручка ключевых компаний от городских малотоннажных грузоперевозок   
   
  Рисунки
  Диаграмма 1. Грузооборот автотранспорта в Свердловской обл. в 2016-2017 гг., млн тонно-километров   
  Диаграмма 2. Выручка от деятельности автомобильного грузового транспорта   
  Диаграмма 3. Распределение грузоперевозок в Екатеринбурге в 2017 г., %    
  Диаграмма 4. Доля ключевых 5 компаний на рынке городских малотоннажных перевозок   
  
  

• Анализ рынка внутренних водных грузовых перевозок в России в 2008-2012 гг, прогноз на 2013-2017 гг
  Аннотация По оценкам BusinesStat, в 2012 г грузооборот внутреннего водного транспорта в России вырос на 36,5% и достиг 80,7 млрд тонно-км. Бурный рост грузооборота в 2012 обусловлен увеличением массы перевезенных грузов и среднего расстояния их перевозки. Средний годовой доход работника отрасли внутренних водных грузовых перевозок в России в 2012 г составлял 350 тыс руб в год. За последние 5 лет средняя заработная плата работников отрасли выросла на 60%. За последние 5 лет количество единиц подвижного состава внутреннего водного грузового транспорта в годном техническом состоянии сократилось на 16,6%. В период с 2008 по 2012 гг грузоподъемность подвижного состава внутреннего водного грузового транспорта сократилась на 7% и составила 8,6 млн т в 2012 г. Снижение общей грузоподъемности подвижного состава вызвано сокращением его количества в стране. Ежегодно BusinesStat выпускает серию обзоров рынка грузового транспорта в России: 􀂃 Анализ рынка автомобильных грузовых перевозок 􀂃 Анализ рынка морских грузовых перевозок 􀂃 Анализ рынка внутренних водных грузовых перевозок 􀂃 Анализ рынка воздушных грузовых перевозок 􀂃 Анализ рынка железнодорожных грузовых перевозок 􀂃 Анализ рынка трубопроводных перевозок 􀂃 Анализ рынка хране…
• Маркетинговое исследование дилерских сетей производителей грузовой техники
  1. Введение
  2. Анализ производителей грузовой техники, представленных на рынке России, по каждой компании будут предоставлены следующие данные:
  • Профиль компании
  • Общая характеристика бизнеса в России
  • Количество официальных дилерских АСТО в 2013-2014 годах
  • Подход к развитию дилерской сети
  • Политика в отношении смазочных материалов
  3. Выводы.
• Организация логистических услуг по перевозке песка самосвальной техникой взятой в лизинг
  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг перевозки песка 2.2. Особенности организации проекта 2.3. Информация об участниках проекта 2.4. Месторасположение карьера 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1. Обзор рынка логистических услуг 3.2. Основные тенденции на рынке 3.3. Анализ рынка сбыта песка 3.4. Обзор потенциальных конкурентов 3.5. Ценообразование на рынке перевозок песка 4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН 4.1. План по персоналу 4.2. План-график работ по проекту. Этапы приобретения самосвального оборудования 4.3. Источники, формы и условия финансирования 5. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 5.1. Исходные данные и допущения 5.2. Номенклатура и цены 5.3. Инвестиционные издержки 5.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах 5.5. Налоговые отчисления 5.6. Операционные издержки (постоянные и переменные) 5.7. Расчет себестоимости 5.8. План продаж 5.9. Расчет выручки 5.10. Прогноз прибылей и убытков 5.11. Прогноз движения Кэш-фло (денежных средств) 5.12. Анализ эффективности проекта 5.12.1. Показатели эффективности проекта 5.12.2. Методика оценки эффективности проекта 5.12.3. Чистая приведенная стоимость (NPV) 5.12.4. Внутренняя норма доходности (IRR) 5.12.5. Индекс доходности инвестиций (PI) 5.12.6. Срок окупаемости (PBP) 5.12.7. Дисконтированный срок окупае…
• Анализ рынка комплексных дорожных машин
  Содержание: исследование рынка комплексных дорожных машин (КДМ).
• Рынок майонеза прогноз на 2013-2016гг.
  МЕТОДОЛОГИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ СПИСОК ГРАФИКОВ, ДИАГРАММ, ТАБЛИЦ И СХЕМ
  1. ОБЩЕЭКОНОМИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РОССИИ
  1.1. Население России
  Численность населения
  Крупнейшие города
  Уровень жизни населения
  Экономическая активность
  1.2. Экономическая ситуация
  Динамика развития экономики
  Стабильность государственного бюджета
  1.3. Положение России в мире
  Доля РФ в мировом населении
  2. ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ
  2.1. Разновидности майонеза
  2.2. Импортные майонезы
  2.3. Технология производства майонеза
  2.4. Классификация по ТН ВЭД
  2.5. Классификация по ОКП
  2.6. Классификация по ОКПД
  3. ОБЪЕМ РОССИЙСКОГО РЫНКА МАЙОНЕЗА
  3.1. Доля майонеза на рынке соусов
  3.2. Динамика объема рынка
  3.3. Доля импортной продукции на российском рынке
  3.4. Потребление майонеза в России
  4. ТЕНДЕНЦИИ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ МАЙОНЕЗА
  4.1. Развитие культуры потребления соусов
  4.2. Новинки на рынке соусов и дрессингов
  4.3. Тенденции на рынке упаковки соусов
  4.4. Иностранные и российские компании
  4.5. Укрепление позиций крупных компаний
  4.6. Государственное регулирование рынка майонеза
  5. ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РЫНОК МАЙОНЕЗА
  5.1. Экономические и политические факторы
  5.2…